Sníh, zamrzlá dvířka a zamlžená skla nemilosrdně odhalí, jak dobře jste se na zimu připravili. Malé nedostatky vedou rychle k nebezpečným situacím, vysokým výdajům nebo prostě k hromadě ranní frustrace.
Kdo bere své auto v zimě vážně, myslí na víc než jen zimní pneumatiky. S několika promyšlenými návyky zůstane váš vůz spolehlivější, úspornější a bezpečnější, jakmile teplota klesne pod bod mrazu. Zvládnete zimu bez stresu i zbytečných problémů.
Zimní kapaliny hotové do akce: ostřikovač, chladicí směs a olej
Většina řidičů kontroluje náplň ostřikovače až ve chvíli, kdy nádrž zeje prázdnotou. V zimním období je to pozdě. Zamrzlý ostřikovač znamená znečištěné čelní sklo a téměř nulovou viditelnost na silnici.
Bez nemrznoucí směsi v ostřikovači může tekutina zmrznout už kolem –5 °C, se všemi riziky pro rozhled a bezpečnost jízdy.
V chladných měsících používejte vždy zimní ostřikovač s ochranou minimálně do –20 °C. Na dálnici klesá pociťovaná teplota kvůli jízdnímu větru ještě výrazněji, proto je důležité mít dostatečnou rezervu.
- Naplňte nádrž zcela zimní směsí, nemíchejte s velkým množstvím vody.
- Kontrolujte hladinu a stříkací vzor při každém tankování.
- Trýsky ostřikovače pravidelně uvolňujte od ledu, například vlažnou vodou v rozprašovači.
Chladicí kapalina si zaslouží podobnou pozornost. Příliš nízká ochrana před mrazem může způsobit škody na motoru i chladiči. V případě pochybností nechte mrazuvzdornost změřit v servisu. Motorový olej s nižší viskozitou usnadňuje studené starty a snižuje opotřebení pohonné jednotky.
Startování v přísném mrazu: jak šetřit motor a baterii
Mnoho řidičů nechává auto běžet na volnoběh celé minuty, aby se „zahřálo“. V některých zemích je to dokonce zakázáno, v mnoha oblastech stojí pod tlakem kvůli hluku a emisím.
Moderní motor se zahřeje rychleji a úsporněji během klidné jízdy než při dlouhém volnoběhu.
Nastartujte motor, odstraňte sníh a led ze skel, světel i zrcátek a hned poté klidně vyjeďte. Vyhněte se vysokým otáčkám a prudkému zrychlování, dokud motor nedosáhne provozní teploty. V průměru má auto po třech až pěti kilometrech použitelnou pracovní teplotu.
Baterie trpí nejvíc při krátkých jízdách v chladu. Vyhřívání sedadel, ventilátor a vyhřívání zadního skla spotřebují hodně energie, zatímco alternátor při nízkých otáčkách dobíjí méně. Pokud často jezdíte krátké trasy, pomůže vám tento přehled základních pravidel.
Jasná skla zevnitř: chytré využití topení a klimatizace
Zamlžená okna vznikají kvůli vlhkosti v autě: mokré boty, sníh na kobercích, dýchání cestujících. Spousta lidí reaguje tak, že nechává vyhřívání zadního skla a ventilátor běžet na maximum, někdy celou cestu.
Krátké zapnutí klimatizace odvlhčí vzduch mnohem rychleji než pouze teplý vzduch na sklo.
Zapněte klimatizaci na pár minut, i při nízkých teplotách. Moderní systémy se vypnou samy až při extrémním mrazu nebo riziku poškození. Nasměrujte proudění vzduchu na přední sklo a zvolte střední teplotu. Poté klimatizaci opět vypněte, abyste šetřili palivo nebo elektřinu.
Odstraňte sníh a led z koberců ještě před nastoupením, mokré gumové rohože nechte občas uschnout doma a udržujte interiér uklizený. Volné láhve s vodou nebo kávové hrnky zvyšují vlhkost vzduchu uvnitř vozu.
Nezbytná zimní výbava v autě
Pár levných věcí dělá rozdíl mezi klidným odjezdem a zmrznutím na příjezdové cestě. Mnoho lidí je ukládá do zavazadlového prostoru, ale tam se k nim nedostanete, pokud jsou zámky zamrzlé.
- Škrabka na led se solidní rukojetí, ideálně s měkkým pruhem na plastová okna.
- Odmrazovač zámků v kapse bundy nebo tašce, nikdy ne pouze v autě.
- Hadřík proti orosení nebo mikrovláknová utěrka na vnitřní stranu skel.
- Teplá deka a rukavice, zvlášť pro ty, kdo často stojí v kolonách nebo jezdí dlouhé trasy.
- Malá kapesní svítilna nebo čelovka pro poruchu ve tmě.
Kritické pomůcky vždy umístěte mimo auto, abyste se k nim dostali i tehdy, když je vše zamrzlé.
Pro ty, kdo pravidelně překračují hranice nebo jsou v noci na cestách, se vyplatí jednoduchá lopata na sníh, skládací tažné lano a reflexní bezpečnostní vesta. V některých zemích jsou dokonce povinné.
Teplo a komfort: ekonomické využití spotřebičů energie
Vyhřívání sedadel a zadního skla zajišťují pohodlí, ale nechávají baterii a alternátor tvrdě pracovat. Zvlášť u plug-in hybridů a elektromobilů zkracují dojezd znatelně.
Používejte vyhřívání sedadel a volantu primárně v prvních minutách a pak je přepněte na nižší stupeň. Opěradlo nemusí být neustále rozpálené. Vypněte vyhřívání zadního skla, jakmile je sklo čisté. Většina systémů nemá automatický časovač.
Mnoho nových aut má aplikaci nebo časovač pro předehřátí. U elektrických modelů přináší extra výhodu, pokud je vůz stále připojený k nabíječce. Proud tehdy pochází ze sítě, ne z trakční baterie.
Jízda po sněhu a ledovce: styl řízení a pneumatiky
Ani s tou nejlepší přípravou zůstává přilnavost na sněhu a ledu omezená. Kdo v zimě jezdí náročnějšími oblastmi, rychle pozná, jak přísně se jinde hledí na pneumatiky. Při nízkých teplotách podávají letní pneumatiky viditelně horší výkon.
- Přeřaďte na vyšší rychlostní stupeň než obvykle, abyste omezili protáčení kol.
- Držte mnohem větší odstup za vozidlem před vámi. Brzdná dráha se snadno zdvojnásobí.
- Využívajte především motorovou brzdu včasným podřazením.
- Vypněte kde je to možné „sportovní režim“ a příliš agresivní jízdní módy.
Nejlepší „zimní technika“ zůstává defenzivní styl jízdy: klidné řízení, dostatečná vzdálenost a žádné prudké manévry.
Kontrolujte také tlak v pneumatikách za studena. Tlak přirozeně klesá, když venku chladne, což vede k neklidnému řízení a zvýšenému opotřebení.
Extra tipy: ochrana laku, gumy a stěračů
Sůl, solanky a nečistoty se zakusují do laku i podvozku. Umyjte auto během delšího suchého období a zvolte program s ochranou spodku karoserie. Gumová těsnění dveří a zavazadlového prostoru po mytí osušte a ošetřete gumovým nebo silikonovým sprejem. Vyhnete se tak zamrzlým dveřím a poškozeným lištám.
Stěrače trpí kvůli ledu a sněhu. Netrhejte je, když přimrzly, ale nejprve odmrazte sklo odmrazovačem nebo vlažným vzduchem zevnitř. Případně stěrače odklopte od skla při očekávaném silném mrazu, aby nepřimrzly ve vrstvě sněhu.
Pohled dopředu: plánování, pojištění a scénáře poruchy
Kdo pravidelně jezdí po úsecích s rizikem kolon, může se lépe připravit na nečekaně dlouhé stání. Pomyslete na trochu extra vody a pár energetických tyčinek v palubní schránce. Powerbank udrží telefon a navigaci funkční, i kdyby baterie nakonec došla.
Zkontrolujte také pokrytí vaší asistenční služby a autopojištění. Ne každá smlouva kryje pomoc doma při vybité baterii nebo poškozené okno kvůli ledu. Krátký rozhovor s pojišťovnou nebo leasingovou společností vytvoří jasno, než zima naplno udeří.
